Đại diện Sở GT-VT trình bày phương án đầu tư xây dựng cầu Bạch Đằng 2. Ảnh: Nam Vũ. |
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng cùng các sở, ngành vừa có buổi khảo sát thực tế địa điểm và phương án xây dựng cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai nối huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai với thị xã Tân Uyên, Bình Dương.
Cầu Bạch Đằng 2 gồm phần cầu chính có chiều dài hơn 390 m, rộng 17,5 m và phần đường dẫn 2 đầu cầu. Trong đó, phần đường dẫn đầu cầu phía tỉnh Bình Dương dài hơn 294 m, phía Đồng Nai dài hơn 160 m. Tổng vốn đầu tư của dự án là gần 500 tỷ đồng. Mỗi địa phương góp 50% kinh phí đối với phần cầu chính và tự đầu tư xây dựng phần đường dẫn.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Dương đã triển khai bước thiết kế bản vẽ thi công, dự toán. Theo dự kiến, trong quý IV, công trình sẽ được khởi công xây dựng.
Theo Sở GT-VT tỉnh Đồng Nai, trong dự án được UBND tỉnh Bình Dương phê duyệt, phần đường dẫn phía Đồng Nai có chiều dài hơn 160 m là chưa đủ để kết nối vào đường Hương lộ 7. Do đó, Sở kiến nghị UBND tỉnh làm việc với UBND tỉnh Bình Dương để bổ sung thêm đoạn đường khoảng 100 m thực hiện kết nối cầu Bạch Đằng 2 với đường Hương lộ 7.
Sơ đồ vị trí dự án cầu Bạch Đằng 2 theo phương án được lãnh đạo 2 địa phương thống nhất. Ảnh: Cổng TTĐT Đồng Nai |
Chủ tịch tỉnh Cao Tiến Dũng thống nhất kiến nghị của Sở GT-VT bổ sung thêm 100 m chiều dài vào phần đường dẫn cầu Bạch Đằng 2; đồng thời đồng ý với phương án nguồn vốn đầu tư theo dự án được UBND tỉnh Bình Dương phê duyệt.
UBND tỉnh giao Sở GT-VT phối hợp với UBND huyện Vĩnh Cửu hoàn tất các thủ tục để cuối tháng 5 trình Ban Thường vụ Trung ương thống nhất chủ trương và trong tháng 6 trình UBND tỉnh, đồng thời mời UBND tỉnh Bình Dương làm việc để thống nhất phương án triển khai xây dựng.
Ngoài ra, UBND tỉnh cũng thống nhất thực hiện giải phóng mặt bằng phần đường dẫn đầu cầu Bạch Đằng 2 với mốc lộ giới 60 m. UBND huyện Vĩnh Cửu sớm thực hiện điều chỉnh quy hoạch cục bộ tại khu vực xây dựng cầu. Đồng thời, tính toán phương án nâng cấp mở rộng Hương lộ 7, Hương lộ 15 để đảm bảo kết nối giao thông sau khi hoàn thành xây dựng cầu.